Industrie 4.0-Anwendung in der Kfz-Diagnose
Industrie 4.0-Anwendung in der Kfz-Diagnose
Industrie 4.0-Studie in der Fahrzeugdiagnose, eine der Entwicklungen im Automobilbereich
In jedem Bereich gibt es Tag für Tag Entwicklungen, denn die Technologie entwickelt sich Tag für Tag weiter.
Einer der Bereiche, in denen diese Entwicklungen erlebt werden, ist der Automobilsektor. Da die Fahrzeugdiagnose für die Automobilindustrie sehr wichtig ist, wurden einige Verbesserungen in der Fahrzeugdiagnose vorgenommen.
Auch nach dem Aufkommen der EOBD-Technologie war die Fahrzeugdiagnose für diese Branche sehr wichtig. Denn die Menschen wollen nach dem Fahrzeugkauf Unterstützung, genauso wie sie beim Kauf des Fahrzeugs Unterstützung bekommen.
Auch die Fahrzeugdiagnose ist dafür sehr wichtig. Eine der größten Neuerungen in der Fahrzeugdiagnose ist die Studie „Industrie 4.0 in der Kfz-Diagnose“. Im heutigen Artikel werden wir über dieses Thema sprechen.
Was ist Industrie 4.0-Anwendung in der Fahrzeugdiagnose?
Mit der Industrie-4.0-Studie in der Fahrzeugdiagnose hält der Begriff „Remote Fault Solutions“, kurz „Ferndiagnose“, Einzug in unser Leben. Die Ferndiagnosefunktion, die mit der Industrie 4.0-Studie in der Fahrzeugdiagnose in unser Leben einzieht, bietet uns, wie der Name schon sagt, die Möglichkeit, Autos aus der Ferne zu diagnostizieren.
Die Ferndiagnose, die mit dem Studium der Industrie 4.0 in der Fahrzeugdiagnose in unser Leben eintritt, sorgt sowohl für Meister als auch für Kunden für enorme Einfachheit.
Manchmal kann es vorkommen, dass ein Experte ein Problem in seiner Werkstatt nicht lösen kann. In ähnlichen Fällen müssen Fahrzeuge nicht zu einem anderen Service gehen, ein anderer Experte kann sich aus der Ferne mit dem Fahrzeug verbinden und das Problem lösen. Dies sichert einen enormen zeitlichen und finanziellen Vorteil.
Welchen Komfort bietet uns die Studie „Remote Diagnostics“, die mit der Industrie 4.0-Studie in der Fahrzeugdiagnose in unser Leben getreten ist?
Mit der Ferndiagnose, die mit der Industrie-4.0-Studie in der Fahrzeugdiagnose in unser Leben einzieht, können die Experten ihre Diagnoseprozesse nun auch ohne Gang zum Fahrzeug durchführen.
Mit den erweiterten Funktionen des Ferndiagnosesystems kann sich der Experte mit dem Auto verbinden, auch ohne sich neben dem Auto zu befinden, und die Daten im Auto aus der Ferne abrufen.
Gemäß den erhaltenen Daten wird die Fehlfunktion erfasst und es wird eingegriffen, um die Fehlfunktion zu beheben. Dadurch sparen wir sowohl Zeit als auch Geld.
Wie funktioniert die ‚Remote Diagnosis‘, die mit der Industrie-4.0-Studie in der Fahrzeugdiagnose in unser Leben getreten ist?
Wenn wir uns die Arbeitslogik dieses Ferndiagnosesystems ansehen, ist das Arbeitssystem sehr einfach. Zuerst verbinden wir eine Schnittstelle mit der eobd-Buchse im Fahrzeug.
Dank der Schnittstelle werden die gesammelten Daten über Server an die Experten und Kunden übertragen. Dazu nutzt das Interface die darin enthaltenen GPS- und GSM-Module. Mit dem GPS-Modul können wir den Standort des Autos sofort verfolgen.
Das GSM-Modul stellt den Datenfluss bereit, indem es die Funktionen der m2m-Technologie nutzt. Wenn all diese Funktionen zusammenkommen, entsteht ein einwandfreies Ferndiagnosesystem.
